Vollsperrung der #Springorumtrasse seit heute! 
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Seit dem 2. April ist der Abschnitt zwischen #Springorumallee und #Königsallee gesperrt. Grund: An der Beleuchtung wird gearbeitet, um die Trasse sicherer zu machen.
Die Arbeiten an der Springorumtrasse in #Bochum sollen bis Mai dauern.
Für den Fuß- und Radverkehr gibt es ausgewiesene Umleitungen (siehe Bild) – bitte plant eure Wege entsprechend! 
Heute in den Schlagzeilen:
#Paris stimmt in Bürgerbefragung für 500 begrünte Straßen ohne Autos
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html
Derweilen in #Deutschland:
"Auf Deutschlands Radwegen wird es eng
Rennräder, E-Bikes und Lastenräder, dazwischen Kinder und alte Leute: Auf schmalen Wegen drängt sich der Radverkehr mit verschiedenen Geschwindigkeiten." – was immer wieder zu Unfällen führt
https://www.spiegel.de/auto/fahrradfahren-in-deutschland-auf-den-radwegen-wird-es-eng-a-37dc84c3-f683-443f-ace4-ed6f1e1fca4a [€]
@thijs_lucas @Fussverkehr Die #SPD kann man in der Pfeife rauchen, was die #Verkehrswende angeht. Nicht nur in Bremen, auch in #Rösrath kann man in keinster Weise auf deren Unterstützung zählen. Egal ob es um #Fußverkehr, #Radverkehr, #Tempo30 oder #Lärmschutz geht. Lahmer strukturkonservativer Haufen.
Wir vom Fuß- und Radentscheid Dresden begleiten und unterstützen dieses Jahr das Jane's Walk Festival!
Das Festival findet vom 02. bis 04.05.25 statt und bietet Euch die Chance, anderen Menschen die Besonderheiten unserer Stadt zu zeigen. Ob grüne Oasen an der Elbe, Katzen in der Neustadt, Tischtennisplatten in Cotta, Literarisches in Prohlis oder auch Verbesserungswürdiges beim (Fuß-)Verkehr… die Möglichkeiten sind schier endlos! Ihr kennt Eure Ecken – zeigt sie anderen Leuten!
Anmeldungen für Walks sind ab sofort möglich:
https://www.janeswalk-dresden.de/eigenen-walk-anmelden/
Forschung: Umfrage zu #Baustellen
Unter dem Link gibt es weitere Informationen und einen direkten Link zur Umfrage:
https://www.adfc.de/neuigkeit/uni-kassel-macht-umfrage-zu-baustellen-im-fuss-und-radverkehr
Wir benötigen nicht noch mehr sauteure Autobahnen, sondern endlich eine #Verkehrswende zu mehr ÖPNV, zu sicheren Rad- und Fußwegen. Deshalb haben heute trotz norddeutschem Schmuddelwetter mehrere hundert Menschen in #Kiel gegen den Ausbau der B404 zur A21 bis ins Kieler Stadtgebiet demonstriert. Radfahrende sind härter 
Danke an die Organisator*innen!
#Carisover #verkehrswende #Fahrrad #Fußverkehr #StadtbahnKiel
Zugeparkte Gehwege, lächerlich kurze Ampelphasen und zu wenig Platz: Wer in deutschen Städten zu Fuß unterwegs ist, hat es nicht leicht.
Auf dem Fußverkehrskongress in Mainz wurden viele Konzepte diskutiert und seit Februar gibt es die Fußverkehrsstrategie der Bundesregierung. Nun müssen aus Worten Taten werden und aus der abstrakten Strategie ein verbindlicher Fußverkehrsplan – mit konkreten Maßnahmen, Zielen & Geld!
Unsere Forderungen: https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Fussverkehr/Fussverkehr_Positionspapier_VCD.pdf
Unser Stand beim Fußverkehrskongress 2025 (https://www.fuko2025.de/) in Mainz
weitere Beiträge zum Thema:
- https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/fussverkehr-in-mainz-rundgang-mit-expertin-100.html
@GrueneBundestag
Ich meine, wer die Schuldenbremse reformieren will, sollte dafür den Erhalt unserer notwendigen Infrastruktur, die #MobilitätFürAlle sichert, als Maßstab nehmen.
Fast jede*r ist in der einen oder anderen Weise auf #öffentlicheVerkehrsmittel, #Fahrrad oder #zuFußGehen angewiesen.
Also: #Schienennetz leistungsfähig wiederherstellen, gute sichere #Radwege schaffen, Gehwege befreien und ertüchtigen.
Und das #klimafreundlich
Der Bezirk wächst – und mit ihm die Herausforderungen im täglichen Zusammenleben. Besonders im Wedding, wo die wenigsten Menschen ein Auto besitzen, ist der öffentliche Raum knapp und hart umkämpft. Deshalb untersucht das Bezirksamt Berlin-Mitte die Umsetzbarkeit sogenannter Kiezblocks – verkehrsberuhigte Wohngebiete, die den Durchgangsverkehr reduzieren und so für mehr Verkehrssicherheit, Ruhe und Aufenthaltsqualität sorgen.
[…]
https://weddingweiser.de/mehr-platz-weniger-verkehr-mitreden-bei-der-kiezblock-planung-im-wedding/
Ganz aktuell sind die vielfältigen individuellen und gesamtgesellschaftlichen Vorteile des Rad- und Fussverkehrs in Kiel auf der Nooc24 erläutert worden
https://media.ccc.de/v/2024-11-09-mobil-im-alltag-e2-80-93-umwelt-zeit-geld-leben
Also ernsthaft:
Die optimale Lösung für das Sanierungsproblem der gut ausgebauten zweistreifigen Ausfallstraße (mit Seitenstreifen!) soll sein:
#onemorelane für den #Autoverkehr, #Radfahrer werden abseits abgespeist zulasten von Natur und Flächenverbrauch. Ach ja: #Fußverkehr dort dann auf der gleichen Fläche.
Das spricht Bände über den Stand der #Verkehrswende in Deutschland.
So wird das nichts. Es läuft was ganz gewaltig schief, und wo bitteschön ist mein Silberstreif am Horizont?
In #pforzheim wurde Mal wieder Geld für sinnlosen Quatsch ausgegeben. Ost-Ampelmännchen wurden völlig nutzlos durch Insidernostalgie ersetzt. Anders schaffen es die verkehrspolitisch mutlosen Politiker wohl nicht mehr in die Medien.
Note: 4,5 im Fahrradklimatest 2023
und dann auch noch allen davon erzählen... aber immer haarscharf am Thema vorbei...
„Äffle“ und „Pferdle“ regeln jetzt den Fußgängerverkehr im Pforzheimer Zentrum: Stadt Pforzheim
https://www.pforzheim.de/stadt/aktuelles/pressemeldungen/s1/article/detail/News/aeffle-und-pferdle-regeln-jetzt-den-fussgaengerverkehr-im-pforzheimer-zentrum.html
Raserei auf der Straße 'Im Neuenheimer Feld' Ecke 'Berliner Straße'
Schon mehrmals ist mir aufgefallen das Autos mit sehr hoher Geschwindigkeit und ohne Rücksicht auf Verluste aus der Straße 'Im Neuenheimer Feld' auf die 'Berliner Straße' brechen. Und das in einen weitgehend uneinsichtigen Bereich. Das dort dann in schöner Regelmäßigkeit und vollkommen legal Fußgänger die Straße queren, macht das Verhalten der Autofahrer umso problematischer. Gerade vorhin hätte ein Auto fast einen Fußgänger erwischt. Das Auto zog mit hoher Geschwindigkeit um die Kurve, hupte wegen eines Fußgängers auf der Straße, bremste aber nicht. Hätte der Fußgänger nicht blitzartig beschleunigt und wäre auf den Straßenbahnsteig gesprungen, hätte es ihn wohl erwischt.
Dort an diese Stelle gehören in meinen Augen max. 30 km/h und besondere Warnzeichen die vor kreuzenden Fußgängern warnen.
#Heidelberg #NeuenheimerFeld #Raserei #BerlinerStraße #ImNeuenheimerFeld #Verkehrssicherheit #Fußverkehr #Meinung #2025-02-26 @verkehrswende @heidelberg
Utopie Schleißheimer Platz - gelebte Diversität ohne Konsumzwang, Hitzeschutz durch Entsiegelung und antifaschistische Gedenkstätte an historischem Ort.
#autofrei #städtefürmenschen #brandmauer #noafd #gegenrechts #niewieder #radverkehr #fußverkehr #skateboarding #rollerskating #verkehrswende
„„Es hat sich nichts getan“
Park-Irrsinn in Köln – Peter (70) verzweifelt nach zwei Jahren an der Stadt“
Das ist auch in anderen NRW-Städten so, Menschen brauchen „Geh“wege für ihre Mobilität und nicht zugestellten Raum von „Steh“zeugen.
https://www.express.de/koeln/koelner-peter-70-verzweifelt-wegen-park-irrsinn-an-der-stadt-968116
Fußweg mal wieder durch random Baustelle um eine halbe Stunde verlängert. Bahnunterführung ohne Vorankündigung oder gar -beschilderung in der Mitte komplett gesperrt. Aus 200m werden so 2km zur nächsten Unterführung und auf der anderen Seite der Bahn zurück. #fußverkehr
#GoodNews - Nationale Fußverkehrsstrategie veröffentlicht
Erstmals werden darin Zufußgehende dem Rad- und Autoverkehr gleichgesetzt. Zukünftig sollen demnach Fußgänger wie Autofahrer ein durchgehendes, möglichst barrierefreies und sicheres Wegenetz vorfinden.
Zu Fuß gehen? Kann tödlich enden | via #ZEITONLINE
»Am Mittwoch hat das Kabinett eine #NationaleFußverkehrsstrategie beschlossen. Sie setzt Zufußgehende erstmals dem Rad- und Autoverkehr gleich. Das heißt: Fußgänger sollen wie Autofahrer ein durchgehendes, möglichst barrierefreies und sicheres Wegenetz vorfinden. Die Strategie bekennt sich zur "#VisionZero": Langfristig sollen Getötete und Schwerverletzte im #Straßenverkehr vollständig vermieden werden.
[…] Dass das Ziel – zumindest für Fußgänger – erreichbar ist, zeigen Pioniere in anderen Ländern. Die finnische Hauptstadt #Helsinki machte bereits 2020 Schlagzeilen, weil im Vorjahr erstmals keine Fußgängerinnen oder Radfahrende in ihren Straßen gestorben sind. Nun kamen auch in der italienischen Stadt #Bologna 2024 erstmals seit 1991 keine Fußgängerinnen ums Leben. […]
Die neue Strategie aus dem Kabinett würdigt den #Fußverkehr als "ursprünglichste aller Mobilitätsformen". Neben mehr Sicherheit erhofft sie sich von attraktiven Fußwegen auch lebenswertere Quartiere, eine gesündere Bevölkerung, #Klimaschutz und eine Belebung der lokalen Wirtschaft. Zuvor wurde er im #Verkehrsrecht 100 Jahre vernachlässigt, wie der Lobbyverband @Fussverkehr anmerkt. […]
Am besten haben die Kommunen die Bedürfnisse von Fußgängern schon bei der #Stadtentwicklung stärker im Blick, heißt es in der #Fußverkehrsstrategie der #Bundesregierung. Dafür sollten sie "von außen nach innen" planen: Zunächst die #Gehwege in angemessener Breite anlegen, dann die Flächen für den #Radverkehr und zuletzt die Straße.«
gesucht.
#Natenom
⁂ (Fediverse) 
