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Jayson1985<a href="https://ruhr.social/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a> <a href="https://ruhr.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Ober%C3%B6sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberösterreich</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Linz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Linz</a><a href="https://ruhr.social/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Ausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ausbau</a> <a href="https://ruhr.social/tags/NeueLinie48" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NeueLinie48</a>Österreich -Oberleitungsbusse in Linz kommen gut voran:<a href="https://www.lok-report.de/news/europa/item/57073-oesterreich-oberleitungsbusse-in-linz-kommen-gut-voran.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.lok-report.de/news/europa/item/57073-oesterreich-oberleitungsbusse-in-linz-kommen-gut-voran.html</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://pfalz.social/@Saupreiss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Saupreiss</a> <a href="https://dresden.network/@fasnix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fasnix</a> <a href="https://mastodon.social/@pallenberg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@pallenberg</a> sowieso braucht es ne echte <a href="https://infosec.space/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>.<ul><li>P&R + <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a> wären hier sinnvoll.</li></ul>Ansonsten sehe ich <a href="https://infosec.space/tags/batterieelektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#batterieelektrisch</a>|e Fahrzeuge als <a href="https://infosec.space/tags/Fehlentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fehlentwicklung</a> die nur minimal weniger beschissen ist als <a href="https://infosec.space/tags/TetraetylbleI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TetraetylbleI</a>-haltiges Benzin.<ul><li>Ich bin überzeugt dass langfristig <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brennstoffzelle</a> sich durchsetzen wird weil unschlagbar hohe <a href="https://infosec.space/tags/Energiedichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiedichte</a> und einfacher zu handhaben ("<a href="https://infosec.space/tags/TankenStattLaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TankenStattLaden</a>" geht inhärent immer schneller, Methanol ist ferner pumpbar & speicherbar) und gerade bei <a href="https://infosec.space/tags/Netzersatzanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Netzersatzanlagen</a> und anderen Anwendungen wo <a href="https://infosec.space/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Diesel</a> bisher eingesetzt werden (z.B. <a href="https://infosec.space/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busse</a>) dürfte dies gut klappen.</li></ul>Hinzu kommen die <a href="https://infosec.space/tags/Skalierungseffekte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Skalierungseffekte</a> durch <a href="https://infosec.space/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> wie <a href="https://infosec.space/tags/Tankstellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tankstellen</a>, welche weitaus einfacher auf Methanol umrüstbar sind, als zur <a href="https://infosec.space/tags/Ladestelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladestelle</a> umzubauen...<ul><li>Gerade weil diese ihren <a href="https://infosec.space/tags/Profit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Profit</a> nicht mit <a href="https://infosec.space/tags/Treibstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Treibstoff</a> (oder <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strom</a>) machen, sondern mit <a href="https://infosec.space/tags/Convenience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Convenience</a>-Ware (Getränke, Snacks, ...) und anderen Verbrauchsmaterialien (<a href="https://infosec.space/tags/%C3%96l" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Öl</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Wischwasser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wischwasser</a>,...)...</li></ul>Natürlich wäre <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a> samt <a href="https://infosec.space/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> & <a href="https://infosec.space/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Züge</a> bzw. <a href="https://infosec.space/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbahn</a>|en in jedes Kuhkaff die bestmögliche Option, aber ich rechne besonders aufm Land eher mit <a href="https://infosec.space/tags/OnDemand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OnDemand</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Minibus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Minibus</a>|sen die dann halt 1-9 Passagiere von/zum nächsten Knotenpunkt fahren...

Jayson1985<a href="https://ruhr.social/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a> <a href="https://ruhr.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Salzburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Salzburg</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Investition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Investition</a><a href="https://ruhr.social/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> <a href="https://ruhr.social/tags/OBusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OBusse</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Fahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrzeuge</a>Salzburg -Investitionen in O-Busse:<a href="http://www.zughalt.de/2024/11/salzburg-investitionen-in-o-busse/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">http://www.zughalt.de/2024/11/salzburg-investitionen-in-o-busse/</a>

Jayson1985<a href="https://ruhr.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Salzburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Salzburg</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Wahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wahlen</a> <a href="https://ruhr.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://ruhr.social/tags/OBusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OBusse</a><a href="https://ruhr.social/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Auinger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auinger</a> <a href="https://ruhr.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPÖ</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Kandidat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kandidat</a>Interview vor der Salzburg-Wahl -Wie wollen Sie die Autos zurückdrängen, Herr Auinger?<a href="https://www.sn.at/salzburg/gemeindewahl-2024/interview-wahl-wie-sie-autos-herr-auinger-153484744" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.sn.at/salzburg/gemeindewahl-2024/interview-wahl-wie-sie-autos-herr-auinger-153484744</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.social/@TheDoctor512" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@TheDoctor512</a> Eeyupp!Deshalb haten auch alle <a href="https://mstdn.social/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> und Fanboyen <a href="https://mstdn.social/tags/Batterieelektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Batterieelektrisch</a>|e Mobilität... <a href="https://www.youtube.com/watch?v=B78-FgNqdc8" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=B78-FgNqdc8</a>

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