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❖ Karl-August-Kiez.online😡 🤮 💩 Sieht nicht so aus als würde aus einem Karl-August-Kiezblock in näherer Zukunft noch etwas: Ute Binder, CDU: „Modellprojekt „Kiezblocks“ ist sofort zu beenden, Planungen einzustellen, die Finanzierung ist beendet. Die Entscheidung gilt für zukünftige Projekte dieser Art“.<a href="https://berlin.social/tags/UteBonde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UteBonde</a> <a href="https://berlin.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://berlin.social/tags/Verkehrende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrende</a> <a href="https://berlin.social/tags/Autoland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoland</a> <a href="https://berlin.social/tags/Autosenat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autosenat</a> <a href="https://berlin.social/tags/Autostadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autostadt</a> <a href="https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1559960.php" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1559960.php</a>

Bundesligatrainer<a href="https://verkehrswende.social/@abschleppgruppe" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@abschleppgruppe</a> <a href="https://berlin.social/@berlin_radler" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@berlin_radler</a> <a href="https://social.tchncs.de/@Fussverkehr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Fussverkehr</a> Helft mit, die Infrastruktur in einem Berliner Kiez zu verbessern. <a href="https://det.social/tags/Kiezspazierg%C3%A4nge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiezspaziergänge</a> sind eine gute Gelegenheit auf Stellen mit vielen Falschparkern oder Gefahrenstellen hinzuweisen. Lokales Wissen wird benötigt und geschätzt! <a href="https://kiezblocks-mitte.de/aktuelles/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://kiezblocks-mitte.de/aktuelles/</a> Bitte von unten her schauen - morgen ist bereits der nächste Kiez dran! <a href="https://det.social/tags/BerlinMitte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BerlinMitte</a> <a href="https://det.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://det.social/tags/Kiezblock" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiezblock</a> <a href="https://det.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a>

Klimagerechtigkeitjetzt2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro <a href="https://climatejustice.social/tags/autofrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autofrei</a>:e <a href="https://climatejustice.social/tags/Kiellinie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiellinie</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Nord" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nord</a> zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB <a href="https://climatejustice.social/tags/K%C3%A4mpfer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kämpfer</a> eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt. <a href="https://climatejustice.social/tags/cities4people" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cities4people</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiel</a>

KlimagerechtigkeitjetztMensch soll ja auch Lob aussprechen: Ich finde es es schon faszinierend, wie aufwändig, transparent und liebevoll die <a href="https://climatejustice.social/tags/stadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiel</a> <a href="https://discuss.tchncs.de/c/kiel" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@kiel</a> die Planungen für die Umgestaltung der <a href="https://climatejustice.social/tags/Kiellinie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiellinie</a> diskutiert. Besonders toll, dass auch Kinder einen eigenen Bereich haben , wo sie ihre Vorstellungen einbringen können! 1/2 <a href="https://www.kiel.de/de/kiel_zukunft/kiel_plant_baut/kiellinie.php" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.kiel.de/de/kiel_zukunft/kiel_plant_baut/kiellinie.php</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/B%C3%BCrgerbeteiligung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bürgerbeteiligung</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/cities4people" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cities4people</a>

WebZwoNullHallo <a href="https://ruhr.social/@stadtdortmund" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@stadtdortmund</a>, hier ein 2-Minuten-Clip, der zeigt, wie wenig es braucht, um wirklich <a href="https://ruhr.social/tags/fahrradstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrradstadt</a> zu werden. Leider fehlt selbst dazu in <a href="https://ruhr.social/tags/Dortmund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dortmund</a> der nötige Wille in Politik und Verwaltung. Schade.<a href="https://youtube.com/shorts/NL6IsnrhDGk?si=o3Lag1Iexu8biOl3" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://youtube.com/shorts/NL6IsnrhDGk?si=o3Lag1Iexu8biOl3</a><a href="https://ruhr.social/tags/KopenhagenWestfalens" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KopenhagenWestfalens</a> <a href="https://ruhr.social/tags/mehrplatzfursrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mehrplatzfursrad</a> <a href="https://ruhr.social/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrrad</a> <a href="https://ruhr.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://ruhr.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://ruhr.social/tags/autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autos</a> <a href="https://ruhr.social/tags/stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtplanung</a> <a href="https://ruhr.social/tags/StaedteFuerMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StaedteFuerMenschen</a> <a href="https://ruhr.social/tags/radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radverkehr</a> <a href="https://ruhr.social/tags/radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radfahren</a> <a href="https://ruhr.social/tags/radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radwege</a>

Herr Günni<a href="https://det.social/tags/Holstenareal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Holstenareal</a> - Ein Quartier für alle!<a href="https://www.knallt-am-dollsten.de/2025/05/julia-makowka-sophie-lin-ein-quartier-fuer-alle-dokumentation/#more-1130" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.knallt-am-dollsten.de/2025/05/julia-makowka-sophie-lin-ein-quartier-fuer-alle-dokumentation/#more-1130</a><a href="https://det.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://det.social/tags/Altona" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Altona</a> <a href="https://det.social/tags/stadtf%C3%BCralle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtfüralle</a> <a href="https://det.social/tags/stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtplanung</a>

Horst Thieme„Institutionen zu öffnen ist lobenswert – doch Dritte Orte sind eine gesamtstädtische Aufgabe“, betont Thomas Körner-Wilsdorf (Gründungsvorstand Tür an Tür eV, Lehrer am Holbein-Gymnasium). Innenstädte, die statt offener Räume auf „hostile architecture“ setzen, schließen viele aus.Eine Stadt für alle braucht mehr als Konsum – sie braucht Orte für <a href="https://chaos.social/tags/Begegnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Begegnung</a>, <a href="https://chaos.social/tags/Lernen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lernen</a> & <a href="https://chaos.social/tags/Teilhabe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Teilhabe</a>. Ich meine sogar: kulturelle Biotope. <a href="https://chaos.social/tags/DritterOrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DritterOrt</a> <a href="https://chaos.social/tags/Demokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Demokratie</a> <a href="https://chaos.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://chaos.social/tags/Augsburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Augsburg</a> <a href="https://chaos.social/tags/Innenstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Innenstadt</a> <a href="https://chaos.social/tags/Konsumfrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konsumfrei</a>

Thomas Dugaro<a href="https://dju.social/tags/Verkehrsberuhigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsberuhigung</a> , die: Strategie, um Autos davon zu überzeugen, dass sie in ihrer eigenen Biographie nicht die Hauptrolle spielen.Aus dem Wörterbuch für desillusionierte Stadtplaner: <a href="https://www.mcsweeneys.net/articles/a-disillusioned-urban-planning-glossary" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.mcsweeneys.net/articles/a-disillusioned-urban-planning-glossary</a><a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a>

untiLEERSTAND UND WAS WIR DAGEGEN TUN KÖNNEN Mit Architektin und Stadtforscherin Gabu Heindl25.04. medico-Haus 19:00 Lindleystraße 15, <a href="https://hessen.social/tags/Frankfurt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frankfurt</a><a href="https://hessen.social/tags/stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtplanung</a> <a href="https://hessen.social/tags/leerstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#leerstand</a>

mokomokai><a href="https://dju.social/tags/Architekturkritik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Architekturkritik</a> – Berliner <a href="https://dju.social/tags/Stadtschloss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtschloss</a>: »Rechtsextrem anschlussfähiges Symbol« | nd-aktuell.de< <a href="https://dju.social/tags/PolitischeKommunikation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PolitischeKommunikation</a> <a href="https://dju.social/tags/Menschenbild" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Menschenbild</a> <a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> am Beispiel <a href="https://dju.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> Wenn vermeintliches Prestige den realen Bedarf politisch ueberschreibtSiehe auch die Dauerbaustelle <a href="https://dju.social/tags/S21" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#S21</a> in <a href="https://dju.social/tags/Stuttgart" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stuttgart</a> wo Investitionen aus anderen Bereichen abzieht<a href="https://dju.social/tags/Priorisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Priorisierung</a> dank <a href="https://dju.social/tags/Privatisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Privatisierung</a> oder die realpolitische Auswirkung soziooekonomischer <a href="https://dju.social/tags/Ungleichheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ungleichheit</a> <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190666.architekturkritik-berliner-stadtschloss-rechtsextrem-anschlussfaehiges-symbol.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190666.architekturkritik-berliner-stadtschloss-rechtsextrem-anschlussfaehiges-symbol.html</a>

mokomokai<a href="https://dju.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://dju.social/tags/Menschenbild" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Menschenbild</a> <a href="https://dju.social/tags/Architektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Architektur</a> ist auch Bestandteil der Debattenkultur im Kontext <a href="https://dju.social/tags/PolitischeKommunikation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PolitischeKommunikation</a> >Architekt <a href="https://dju.social/tags/ChristophKohl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ChristophKohl</a> überraschend verstorben: Er wollte für die <a href="https://dju.social/tags/Menschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Menschen</a> bauen<<a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/architekt-christoph-kohl-ueberraschend-verstorben-er-wollte-fuer-die-menschen-bauen-li.2317171" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/architekt-christoph-kohl-ueberraschend-verstorben-er-wollte-fuer-die-menschen-bauen-li.2317171</a>

mokomokai>GoWest<<a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> am Beispiel eines Quartiers in <a href="https://dju.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> wo Leben, Erwerbsarbeit, Kreativität & Begegnung zusammen gedacht wurden - ja, die Bezahlbarkeit bleibt ein Problem. Im aktuellen Bereich von Neubau sind die Kosten mittlerweile so hoch, dass es gerade für die unteren oekonomischen Schichten unbezahlbar bleibt und die bundesweit fehlende Durchmischung ist mittlerweile auch eines der strukturellen Probleme für unsere <a href="https://dju.social/tags/Demokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Demokratie</a><a href="https://dju.social/tags/SDGs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SDGs</a> <a href="https://dju.social/tags/DGNB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DGNB</a><a href="https://gowest.berlin/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://gowest.berlin/</a>

Alexander Ruoff 🇪🇺Kann sich <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiel</a> die <a href="https://norden.social/tags/Stadtbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtbahn</a> leisten? Ja! Die wirtschaftliche Lebensdauer einer Straßenbahn beträgt 40 Jahre, was das Drei- bis Vierfache der Lebensdauer eines Busses ist. Auch ist eine Stadtbahn leistungsfähiger ist als Bussysteme (Energieeffizienz, Fahrgastzahlen, Lebensdauer). 1/n<a href="https://norden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://norden.social/tags/LebenswerteStadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LebenswerteStadt</a> <a href="https://norden.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://norden.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://norden.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a><a href="https://www.kn-online.de/lokales/kiel/stadtbahn-in-kiel-kosten-uebersicht-und-vergleich-der-investitionssummen-BQR4PUI65NCXTOVCWYXH3WWI2U.html#Echobox=1744694209" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.kn-online.de/lokales/kiel/stadtbahn-in-kiel-kosten-uebersicht-und-vergleich-der-investitionssummen-BQR4PUI65NCXTOVCWYXH3WWI2U.html#Echobox=1744694209</a>

Rosa-Luxemburg-Stiftung NdsAm Freitagabend lädt der Rosa-Luxemburg-Club <a href="https://norden.social/tags/Hannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hannover</a> zum Rundgang durch das Ihmezentrum ein. Gemeinsam mit Gerd Runge, Architekt und Aktivist der Zukunftswerkstatt Ihme-Zentrum sprechen wir über die Geschichte des Ihme-Zentrums, darüber, was schief gelaufen ist und über zukunftsweisende Konzepte.Termin: Freitag, 11. April 2025, 18 - 20 Uhr Treffpunkt: Schwarzer Bär am CapitolDie Teilnahme an der Veranstaltung ist kostenfrei.<a href="https://norden.social/tags/ihmezentrum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ihmezentrum</a> <a href="https://norden.social/tags/stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtplanung</a> <a href="https://norden.social/tags/immobilien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#immobilien</a>

Mathias HasselmannÜberraschung, nicht: <a href="https://mastodon.green/tags/Stadtautobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtautobahnen</a> produzieren <a href="https://mastodon.green/tags/Stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stau</a>, statt ihn zu reduzieren.<a href="https://www.spiegel.de/panorama/a100-brueckensperrung-in-berlin-kein-chaos-was-ist-da-denn-los-a-03bce3dc-3509-475e-84c5-ae129fc8ab36" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/panorama/a100-brueckensperrung-in-berlin-kein-chaos-was-ist-da-denn-los-a-03bce3dc-3509-475e-84c5-ae129fc8ab36</a> [€]Eine Lektion die andere Großstädte schon vor vielen Jahren gelernt haben, zum Beispiel Freiburg, Antwerpen oder Seoul. Nun also hat auch das etwas lernschwache <a href="https://mastodon.green/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> die Chance, etwas über problemorientierte <a href="https://mastodon.green/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> zu lernen.<a href="https://mastodon.green/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a>

Technische Universität Berlin🆕 Kompakt, fundiert & einmal monatlich im Postfach: Mit dem neuen <a href="https://wisskomm.social/tags/Newsletter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Newsletter</a> der <a href="https://wisskomm.social/tags/TUBerlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TUBerlin</a> auf dem Laufenden bleiben über aktuelle Ergebnisse aus <a href="https://wisskomm.social/tags/Forschung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Forschung</a> & <a href="https://wisskomm.social/tags/Wissenschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissenschaft</a>, spannende Projekte & Einblicke in die Arbeit der Wissenschaftler*innen.Die 1️⃣. Ausgabe ist schon draußen. Themen sind u.a. <a href="https://wisskomm.social/tags/%C3%96kostrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ökostrom</a>, grüne <a href="https://wisskomm.social/tags/Chemie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Chemie</a> und Verkehrs- und <a href="https://wisskomm.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> im Sinne der <a href="https://wisskomm.social/tags/Nachhaltigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nachhaltigkeit</a>. 🌱 📬 Direkt abonnieren: <a href="https://www.tu.berlin/go1043/n67969/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tu.berlin/go1043/n67969/</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Wissenschaftskommunikation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissenschaftskommunikation</a>

Thomas DugaroKapitalismus first, Miteinander second - über abweisende Bänke und fehlende Rampen, Ausgrenzung statt Begegnung, Barrieren statt Teilhabe: Das Politische Feuilleton des <a href="https://dju.social/tags/DlF" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DlF</a> über Feindselige <a href="https://dju.social/tags/Architektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Architektur</a><a href="https://share.deutschlandradio.de/dlf-audiothek-audio-teilen.html?audio_id=dira_076AEA90099A11F078F148DF3755BF60" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://share.deutschlandradio.de/dlf-audiothek-audio-teilen.html?audio_id=dira_076AEA90099A11F078F148DF3755BF60</a><a href="https://dju.social/tags/Stadtentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtentwicklung</a> <a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> <a href="https://dju.social/tags/OffentlicherRaum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OffentlicherRaum</a> <a href="https://dju.social/tags/Begegnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Begegnung</a>

Marc mit CVerkehrsberuhigte Innenstadt fördert den Einzelhandel<a href="https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2025-03-28/einzelhandel-profitiert-von-massnahmen-der-verkehrsberuhigung" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2025-03-28/einzelhandel-profitiert-von-massnahmen-der-verkehrsberuhigung</a><a href="https://nahe.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://nahe.social/tags/radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radfahren</a> <a href="https://nahe.social/tags/StadtPlanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StadtPlanung</a>

cmahnkeWer hat sich nicht schon immer gefragt, welche Bausünden und Utopien <a href="https://openbiblio.social/tags/G%C3%B6ttingen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Göttingen</a> verpasst hat? Dazu hab ich ein neues Blog gestartet: Never Built Göttingen<a href="https://never-built.goettingen.xyz/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://never-built.goettingen.xyz/</a><a href="https://openbiblio.social/tags/architecturehistory" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#architecturehistory</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/ArchitekturGeschichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ArchitekturGeschichte</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a>

mokomokai>Für die Wissenschaft - Mit der Smartphone-App auf Hummeljagd<<a href="https://dju.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://dju.social/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Artensterben</a> <a href="https://dju.social/tags/Intersektensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Intersektensterben</a><a href="https://dju.social/tags/TransdisziplinaereForschung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TransdisziplinaereForschung</a> <a href="https://dju.social/tags/SozialoekologischeTransformation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SozialoekologischeTransformation</a> Oekologische <a href="https://dju.social/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtplanung</a> statt <a href="https://dju.social/tags/Flaechenfrass" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flaechenfrass</a> und <a href="https://dju.social/tags/Bodenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bodenversiegelung</a> <a href="https://dju.social/tags/Bauwende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bauwende</a> <a href="https://dju.social/tags/Baumschutzverordnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Baumschutzverordnungen</a> <a href="https://dju.social/tags/Fruehblueher" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fruehblueher</a> <a href="https://dju.social/tags/Climatecrisis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Climatecrisis</a> <a href="https://dju.social/tags/Biodiversity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Biodiversity</a> <a href="https://dju.social/tags/Ecocide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ecocide</a> <a href="https://dju.social/tags/Topocide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Topocide</a> <a href="https://www.deutschlandfunkkultur.de/hummel-challenge-welche-erkenntnisse-sich-ueber-wildbienen-gewinnen-lassen-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.deutschlandfunkkultur.de/hummel-challenge-welche-erkenntnisse-sich-ueber-wildbienen-gewinnen-lassen-100.html</a>

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