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#bromptonelectricgline

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Aufgrund der vielen angekündigten Regensschauer war heute auch der Tag, an dem ich zum 1. Mal meine refklektierenden #Rainlegs getragen habe und auch zum 1. Mal den mitgelieferten Regenschutz über die grosse #Fronttasche vom #BromptonElectricGLine drübergezogen habe. Erste Ernüchterung: Kein Sichtfenster für die Bedienelemente. Man erwartet wohl, dass die Äpp mit unterirdischen 1.6 von 5 ⭐ genutzt wird.

Ausserdem noch für #WeirdBikeMastodon ein faltbares #Tandem + Nachläufer.

Hab's dann doch noch für 'ne kleine Nachttour zwischen Schlieren und Wipkingen der Limmat entlang #rausgeschafft. 15.6km bei angenehmen 12℃-14℃.

Der Werksscheinwerfer des #BromptonElectricGLine leuchtet unerwartet gut aus. Nur scheint eine Höhenverstellung gänzlich zu fehlen. Er hat auch ab Werk geblendet, aber meine Fahrradwerkstatt hat's zumindest soweit hinbekommen, dass er auf der Ebene grade nicht mehr blendet.

Endlich ist mein #BromptonElectricGLine ein brauchbares großes #Brompton geworden: Heute konnte ich die "große" Fronttasche dafür beim #Velofix abholen.

Das funktionale Design ist allerdings etwas enttäuschend:

* Der Deckel ist am ganzen Innenrand des Akkufaches festgenäht und hat keinen Regenschutz für den Akku.

* Der Deckel hat zum Verschließen 2 Reißverschlüsse _und_ 1 (sehr fitzelige) Schnalle.

* Der Schulterriemen ist nur auf einer Seite abnehmbar.

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Und nach dem Abendessen, weil's grade so schön Wetter war, nochmal #rausgeschafft, von Oberlauchringen über den Ausläufer des Randen in Richtung Kadelburg, dann aber am nördlichen Hang entlang nochmal bis Bechtersbohl und im Kotbachtal wieder zurück. Waren zwar nur 9km, dafür aber 208 Höhenmeter. Also insgesamt heute 30km und gute 400 Höhenmeter. Höchstgeschwindigkeit heute ca. 57km/h.

Heute sogar 2x #rausgeschafft: Einmal dank Tritt von @nitram 😉 vor dem Abendessen 21km und 200 Höhenmeter von Lauchringen über Bechtersbohl, Dangstetten, Rheinheim, Kadelburg, Ettikon (in Deutschland!) und bei Homburg (nicht das im Saarland) über den Bürgerwald und entlang der Wutach geradelt und pünktlich zum Abendessen wieder zurück gewesen. Davon ca. ein Drittel der Strecke zusammen mit @nitram unterwegs gewesen.

Heute beim #mdRnH zwar entfernungsmässig keinen Umweg gemacht, höhenmetermässig aber schon. Bin mal wieder durch dem #Käferberg-Wald geradelt, allerdings zumindest am Anfang auf einer steilen Strecke, die ich mit dem #Brompton #ElectricGLine bisher noch nicht und auch sonst schon länger nicht mehr geradelt bin. Und ich bin sie trotz nur 4 Gängen zum ersten Mal ohne Schieben hoch gekommen. 😎

Nach dem Abendessen mit den Eltern noch #rausgeschafft und 'ne kleine 5km-Runde mit dem momentan #Brompton Not So #ElectricGLine 🙄 gedreht.

Problem ist schon wieder und jetzt mehr denn je der Kontakt des Akkus zum Fahrrad. Der funktioniert jetzt fast nur noch, wenn ich mit dem Daumen kräftig oben auf den Akku (und nicht den Taschenrahmen) drücke. 😖

Dafür 'n schönen #Sonnenuntergang mit #CloudPorn gesehen.

Heute mal bevor's richtig dunkel wurde aus dem Büro #rausgeschafft, deswegen mit dem #BromptonGLine #TheScenicRoute #mdRnH geradelt und die noch laue Luft genossen. Statt der üblichen 4.2km sind's dann 7.3km geworden.

Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Ganganzeige vom #Brompton #ElectricGLine sich auch wunderbar als Kontrollleuchte für die (leider nicht mehr produzierte) #Knog Cobber Big USB-Rückleuchte an der Sattelstange eignet.

Heute auf dem Heimweg aus dem Büro nach Monaten mal wieder #TheScenicRoute genommen und durch den #Käferberg-Wald heimgeradelt. Und damit auch das erste Mal Schotter unter den Reifen des G-Lines gehabt. Auch war es die erste Fahrt mit dem #BromptonElectricGLine, bei der ich das Licht auch zum Sehen und nicht nur zum Gesehen werden gebraucht habe.

Hab's damit auch mal wieder aus dem Pendlertrott #rausgeschafft.

Finally, #NewBikeDay for real! Today I fetched my new 20" #Brompton Electric #GLine at #Velofix (and left my so far daily driver, a 16" H6RD, there for a set of new rims, so today was no trailer needed).

I brought a leftover mount for my Garmin GPS and the #EerderMetaal #SeatPostHugger so that I could mount my GPS and my standard (non-electric) Brompton bag on the #ElectricGLine despite the different front block.

Rides great!