@giggls @ulrichkelber Deren Volumen- und Gewichtseffizienz ist signifikant schlechter als #LiFePO4 und daher eignen die sich nur für großvolumige #USV|s.

• Besonders wenns ums verdrängen von #Diesel geht dürfte #Methanol-#Brennstoffzelle erfolgreich sein, weil damit keine Handling-Unterschiede sind und bei #LKW, #Bus|en und #Netzersatzanlage|n die schnelle Nachtankbarkeit sowie hohe #Eenergiedichte siegt, damit also #Verbrenner-Ende vereinfacht!