Viel hilft viel?
Egal, ob Populismus, autoritäres Gebaren oder #SöderIsst - #Söder liefert gern reichlich ...
#Vielfalt hingegen ist bekanntlich nicht so sein Ding - dagegen polemisiert er mit #GenderVerbot.

Bei Nürnbergs Verkehrsmitteln aber wünscht er dann doch Vielfalt: #Bus, #Tram, #UBahn, Taxi, ergänzt durch Privat-Pkw, Fahrrad, Scooter, Tretroller ... - reicht ihm alles offenbar nicht.
Er will zusätzlich noch ne #Magnetschwebebahn.
Die #SPD #Nürnberg nicht.
https://www.br.de/nachrichten/bayern/nach-soeder-ankuendigung-nuernberg-hofft-auf-magnetschwebebahn,Txe8Vnh #VCD

Die Nürnberger #SPD fordert die Veröffentlichung der unter Verschluss gehaltenen Machbarkeitsstudie zu der von Markus Söder propagierten #Magnetschwebebahn. Dabei war bei diesem Projekt immer klar: Ist machbar. Aber nicht sinnvoll.

Wird in Hamburg südlich der Elbe eine Magnetschwebebahn gebaut? Die Stadt lässt jedenfalls aktuell nach Informationen von NDR 90,3 prüfen, ob eine solche Bahn technisch machbar ist. Und zwar als Alternative zur S-Bahn zwischen Innenstadt und Harburg.

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Bau-von-Magnetschwebebahn-fuer-Hamburger-Sueden-wird-geprueft,schwebebahn132.html?at_medium=mastodon&at_campaign=NDR.de

Die Machbarkeitsstudie für zwei Haltestellen einer #Magnetschwebebahn in #Nürnberg verzögert sich um mehrere Monate. Dabei liegt das Ergebnis auf der Hand: Technisch machbar ist dieses Projekt, für das Nahverkehrs-System ist es allerdings sinnlos.

Dem rbb teilte die Senatsverwaltung ergänzend mit, dass sie sich mit den Berliner Verkehrsbetrieben BVG darauf verständigt habe, ein "Mobilitätskonzept mit Blick auf die Jahre bis 2035" zu entwickeln. Ob darin eine Magnetschwebebahn eine Rolle spielen könnte, beantwortet die Verwaltung nicht konkret. Statt dessen heißt es: "Das Konzept soll verkehrsträgeroffen die Möglichkeit bieten, den jeweils bestgeeignetsten Verkehrsträger auf der Grundlage dann durchzuführender entsprechender Studien auswählen zu können."

It‘s been a dead horse from the get-go! Give up CDU!

https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2024/10/magnetschwebebahn-berlin-cdu-haelt-an-plaenen-fest.html
#magnetschwebebahn #berlin

#Magnetschwebebahn in #Berlin vor dem Aus

Auf Anfrage der Linken ist keine Machbarkeitsstudie geplant. Diese wäre Voraussetzung für alle weiteren Schritte.
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2024/10/magnetschwebebahn-berlin-keine-machbarkeitsstudie-wegner.html

Update! #CDU widerspricht der Schlußfolgerung:
"Für den Chef der CDU-Fraktion im Abgeordnetenhaus Stettner bleibt das Projekt einer Magnetschwebebahn in Berlin auf der Agenda. Die Technik der Magnetbahn sei sinnvoll, effizient und ökologisch."
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2024/10/magnetschwebebahn-berlin-cdu-haelt-an-plaenen-fest.html

#VerkehrsWende statt #Millionengrab jetzt!

Aufgefallen? Für diese Projekte in #Berlin wurde exakt die gleiche Zahl für die Kosten genannt:

- #Magnetschwebebahn: 350 Mio.
- #TVO (quasi Autobahn): 350 Mio.
- #29EuroTicket: 350 Mio.
- #Radschnellwege: 350 Mio.

Letzteres spart der Gesellschaft 30 Cent Person/Kilometer, bezahlt sich also selbst. Autofahren verursacht hingegen 27 Cent/Kilometer volkswirtschaftliche Kosten

Ratet mal, welche Option #CDU + #SPD "aus Kostengründen" weggestrichen hat

Magnetbahn-News: Das Transport System Bögl soll in China eine richtige Strecke bekommen. Wer weiß, vielleicht wird es Chinas sechste oder siebte Magnetschwebebahn.

#maglev #spnv #magnetbahn #magnetschwebebahn

https://www.notebookcheck.com/Deutsche-Magnetbahn-TSB-soll-in-China-eine-echte-Strecke-bekommen.871233.0.html

Ich finde es drollig, dass der Freistaat Bayern der Stadt #Nürnberg 50.000 Euro für eine Machbarkeitsuntersuchung zur #Magnetschwebebahn auszahlt. Unnötig, das Ganze. Denn wie sollte ein Projekt nicht machbar sein, wenn unsere Staatsregierung es will?

Die Nürnberger #CSU will das Projekt #Magnetschwebebahn forcieren. Wegen des Fortschritts. Zusatzfrage: Was ist aus Andi Scheuers Lufttaxis geworden?

Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/keine-verbote-sondern-angebote-ute-bonde-als-berlins-neue-verkehrssenatorin-vereidigt-11702531.html

Entlastung für den ziemlich gut ausgelasteten Tōkaidō Shinkansen? Das wird 2027 nicht mehr klappen. Die im Bau befindliche Magnetbahn Chūō Shinkansen zwischen Nagoya und Tōkyō Shinagawa verzögert sich um mehrere Jahre. Mehr Details im Artikel von mir.

#maglev #magnetbahn #magnetschwebebahn #shinkansen #japan #bahn #spfv

https://www.notebookcheck.com/Magnetbahn-Japans-Chuoo-Shinkansen-verzoegert-sich-um-mehrere-Jahre.822853.0.html

#Deutschland #Berlin #Verkehrspolitik #Ort

#ExPlaner #UBahn #Magnetschwebebahn

Ex-Chefplaner -

Warum die Berliner Verkehrspolitik vor die Wand fährt:

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berliner-verkehrspolitik-faehrt-vor-die-wand-friedemann-kunst-li.2199482

Neue U-Bahn-Tunnel, #Magnetschwebebahn, mehr Tempo 50: Damit steuert der Senat in die falsche Richtung, sagt Friedemann Kunst, bis 2013 Abteilungsleiter Verkehr in der Verkehrsverwaltung #Berlin. Aber was ist die Alternative? https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berliner-verkehrspolitik-faehrt-vor-die-wand-friedemann-kunst-li.2199482