In dieser Woche wurde die Thüringer #VerkehrsUnfallStatistik 2024 veröffentlicht.
Zwölf #Radfahrende sind demnach im vergangenen Jahr auf #Thüringen:s Straßen gestorben; 1.940 Unfälle mit Beteiligung von Radfahrenden wurden erfasst.
Jede:r #Verkehrtote und jede:r Verletzte ist eine:r zu viel!
Deshalb fordern wir Land, Landkreise und Kommunen dazu auf, Verkehrswege sicherer zu gestalten und den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur schneller voranzubringen.
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Gestern #Eröffnungstour des #ADFC im Landkreis FFB bei allerbestem Wetter. Rund 40 Radler im #Verband auf der Fahrbahn - und es zeigte sich mehrfach, dass #Autofahrende nicht wissen, wie sie damit umgehen müssen - insbesondere, dass hier de facto ein #Überholverbot besteht, wenn sie den Verband nicht ohne eine Gefährdung der #Radfahrende überholen können. Sie tun es trotzdem - und drängen sich dann bei Gegenverkehr mitten in die Gruppe hinein. Unfassbar! Das eigene Vorankommen ist das Wichtigste
> In was für einer Welt leben wir denn, dass pauschal davon ausgegangen wird, dass Radler ausweichen müssen, …
Genau so sehen es leider zu viele im Kreis Diepholz!
Ich fahre mit dem Rad lieber auf einer mehrspurigen Hauptstraße in #Hamburg, als im #KreisDiepholz.
Diese schmalen Nebenstraßen meide ich dort so gut es geht. Dort halten viele Autofahrer einfach frontal drauf! #Radfahrende haben dort ihrer Ansicht nach immer Platz zu machen.
@uersugredu @mastobikes @mastobikes_berlin @fedibikes@a.gup.pe @fedibikes_de @fedibikes_berlin @fedibikes@soc.schuerz.at Die #Abstandskelle an meinem #Fahrrad habe ich nicht nur für überholen Autofahrende angebracht sondern auch für #Radfahrende die mich links auf engen Radwegen überholen und mich und sich gefährden wollen! #uberholabstand
Leute haltet #Abstand beim #Überholen! Das gilt nicht nur für #Autofahrende sondern auch für #Radfahrende!
https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2025/pressemitteilung.1544628.php
@mastobikes
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@fedibikes_berlin
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1/ @mainz_de #PariserStrLanfwehrweg die Warnblinker, die Rechtsabbieger auf #Radfahrende aufmerksam machen sollen sind zugehängt - hat wohl nicht funktioniert - schade auch. Da ich eben von einer aus der zweiten Spur nach rechts abbiegenden #Autofahrerin fast übersehen wurde musste ich ein Foto machen von dieser besch* Idee die durchgezogene Linie zu unterbrechen.
Wenn #Radfahrende Abstand zu parkenden Autos halten, wollen sie nicht #Autofahrende ärgern, sondern sich schützen. Deshalb hupt & bedrängt sie nicht. Und macht beim Tür öffnen den Schulterblick. Nicht alle Radfahrende trauen sich, sich den Raum zu nehmen, aus Gründen …
Ich denke alle #Radfahrenden sind #Aktivisten und ein Teil der #Verkehrswende - manchen ist es bewusst, anderen nicht.
Viele engagieren sich darüber hinaus auch für weitere Themen wie #Umweltschutz, #VisionZero, #GegenRechts, …
Wir sollten dafür sorgen, dass sich viel mehr #Radfahrende positiv als #Aktivist identifizieren können. #WirSindAktivisten 
#RIP 
#SaraPiffer, die #19jährige #Radsportlerin wird auf einer #Landstraße #frontal vom einem #Überholzwang-#Raser #getötet. (#Italien, #Trentino-#Südtirol nahe #Trient, 25.01.2025) 
Sie war ein junges Talent im #Profiradsport (Platz 18 der #UCI Road #WorldChampionships 2023), ihr Bruder fuhr hinter ihr und musste das alles mitansehen. 
(English): https://www.cyclingnews.com/news/weve-got-to-stop-this-massacre-calls-for-better-road-safety-after-19-year-old-sara-piffer-dies-in-italy/
(Deutsch): https://www.t-online.de/sport/mehr-sport/radsport/id_100583818/radsport-sara-piffer-ist-tot-neue-details-zum-tod-von-jungem-talent.html
STOPP den #Blechterror
Das „Fahrrad frei“-Schild macht für viele #Radfahrende oft keinen Sinn. Hier sollte man im Regelfall die Fahrbahn nutzen.
Für einzelne Personen / an manchen Stellen ist dieser Zusatz jedoch sehr hilfreich und wichtig. #Kinder und auch Erwachsene, haben so die Wahl optional den #Fußweg zu nutzen, wenn sie sich an dieser Stelle auf der #Fahrbahn nicht sicher fühlen.
Natürlich ist hierbei #Rücksicht auf die Fußgänger zu nehmen. Aber das machen die „guten“ #Radfahrenden ja ohnehin. Schließlich kennt es vermutlich jeder wie es sich anfühlt, wenn andere #Verkehrsteilnehmende sich rücksichtslos verhalten.
@CCitiesOrg Die #CDU hatte schon vor der Wahl offen den Krieg gegen #Radfahrende und #zuFußgehende erklärt. Mit voller Unterstützung der #SPD setzt sie diese #Autoidiotie äh #Autoideologie immer weiter um und durch. Erst #zerSCHREINERt, dann #BONDEgiert.
Und auf #Straßen mit mehreren #Fahrstreifen und ohne brauchbaren #Radweg wäre ich für 30 km/h auf den äußeren Fahrstreifen.
So können schnellere #Radfahrende, #Lastenräder usw. den äußeren Fahrstreifen nutzen und der schnellere #Verkehr wählt freiwillig die mittleren Spuren. Unsichere und langsame Radfahrende sollten hier weiterhin den „alten“ Radweg nutzen dürfen.
Bei viel #KFZ-#Verkehr sinkt das #Tempo und der #KFZVerkehr verteilt sich auch auf die äußeren Fahrspuren. Mehr Radfahrende wählen zu #Stoßzeiten freiwillig den „alten“ Radweg.
Bei normalem #Verkehrsfluss würden #Radfahrende mittig auf der normalen #Fahrspur mitfahren. Bei #Stau könnten die Radfahrenden in jeder Richtung den Mittelstreifen nutzen. #Fahrzeuge mit Überbreite fahren auf Fahrspur und Mittelstreifen.
Vorteile:
- kein unerwartetes Rechts-Überholen durch Radfahrende
- keine plötzlichen Spurwechsel auf den Radstreifen, weil es mit dem Gegenverkehr nicht passt.
- der Mittelstreifen kann doppelt so breit ausgeführt werden wie die beiden Streifen am Rand (bei bisher 2 Streifen)
- der Mittelstreifen kann von #Radfahrenden in beiden Richtungen genutzt werden (bei bisher nur 1 Streifen)
- Der Mittelstreifen bildet bereits eine gute Grundlage für eine #Rettungsgasse
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Im Gegenzug hat #Pinneberg jedoch auch eine #Veloroute mit einem Abschnitt ohne #Radweg oder #Straße, so dass #Radfahrende dort auf dem #Fußweg durch die enge #Bahnunterführung schieben müssen.
Es gibt auch #Fahrradstraßen mit #Radweg [2]
Die #Fahrradstraße #AmDrosteipark in #Pinneberg hat einen parallelen benutzungspflichtigen gemeinsamen Rad- und Fußweg, dies ist jedoch auch sehr sinnvoll, da nicht alle #Radfahrende sicher auf dem Pflaster der Fahrradstraße fahren können.
Es gibt auch #Fahrradstraßen mit #Radweg [1]
Da die #Bahnhofstraße in #Wedel weiterhin für alle #KFZ freigegeben ist, müssen #Radfahrende in Gegenrichtung den schmalen Radweg benutzen, der von 
und #KFZ Lenkenden oft „übersehen“ wird.
@Daniel_Pagenstecher - #Radfahrende nicht vergessen
Liebe #Radfahrende, vielen Dank für die #Weihnachtsgeschenke, die ihr mir im #Kopfsteinpflaster des Prinzipalmarktes von #Münster hinterlegt habt. Ich hätte mich aber auch gefreut, wenn Ihr die #Fahrradschrauben vorm Hinterlegen im Kopfsteinpflaster festgezogen hättet, denn dann hätte ich nicht anhalten müssen um die Schrauben aufzuheben. Noch mal Danke und ich wünsche euch allen geruhsame Weihnachtstage, einen guten Übergang ins neue Jahr u. zieht die #Schrauben am #Fahrrad nach! #Selbsthilfe
Liebe #radfahrende , fahrt bitte vorsichtig! Es schneit in #Münster und auf Kreuzungen und in Kurven kann es glatt sein!
Wünsche euch ein schönes geruhsames 3. Adventwochenende!
Kein #Aprilscherz, #keinWitz, kein #Kalauer, sondern ein ganz übler "#Calauer" aus #Calau in #Brandenburg: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2024/12/brandenburg-calau-kalauer-statt-knoellchen-falschparker-bussgeld.html
Was für einen #Aufschrei würde es geben, wenn die dort an #zuFußgehende oder #Radfahrende solche Belohnungen statt #Strafzettel verteilen würden?!!
@CCitiesOrg @ADFC @VCDeV @SheDrivesMobility #Verkehrswende #Autokorrektur #Falschparker #Autoterror #realerIrrsinn
