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#ZuFußGehen

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@GrueneBundestag
Ich meine, wer die Schuldenbremse reformieren will, sollte dafür den Erhalt unserer notwendigen Infrastruktur, die #MobilitätFürAlle sichert, als Maßstab nehmen.
Fast jede*r ist in der einen oder anderen Weise auf #öffentlicheVerkehrsmittel, #Fahrrad oder #zuFußGehen angewiesen.
Also: #Schienennetz leistungsfähig wiederherstellen, gute sichere #Radwege schaffen, Gehwege befreien und ertüchtigen.
Und das #klimafreundlich

1/2 #AufsRadAngewiesen #Fußverkehr #Öffis

Die Stadt Essen fragt, was zum Umstieg vom Auto auf #ÖPNV , #Rad oder #ZuFußGehen wichtig ist:
essen.de/leben/mobilitaet/mobi
Ich würde mich freuen, wenn möglichst viele Leute, die häufiger in Essen sind oder dies planen an der anonymen Umfrage teilnehmen (Link auf der Website)! 😉
Es ist sogar ein Osterei in den Antwortmöglichkeiten versteckt: Man darf auswählen, das Parken teurer zu machen!
#Autokorrektur :BoostOK:

#StraßenSindFürAlleDa

Hättet ihr es gewusst?

Früher waren Straßen der ganze Weg und für alle da. Zu Fuß Gehende, ein paar Fahrzeuge, später auch Fahrräder. Jeder Mensch durfte die Straße überall betreten. Jederzeit.

Erst Autos änderten Straßen: Plötzlich brauchten wir Gehsteige, um überhaupt zu Fuß gehen zu können.

Findet ihr das nicht auch schräg?

Machen wir die Straßen zu Plätzen für alle!